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<title><![CDATA[北京SEO_北京SEO培训 - 【元创SEO】]]></title> 
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<description><![CDATA[元创拥有10多年网络营销和SEO实战经验、管理经验。 《SEO实战 - 核心技术、优化策略、流量提升》一书作者。SEO实战家、推一把联合创始人]]></description> 
<language>zh-cn</language> 
<copyright><![CDATA[北京SEO_北京SEO培训 - 【元创SEO】]]></copyright>
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<link>http://www.yuan-chuang.cc/read.php/527.htm</link>
<title><![CDATA[高盛维持携程中性评级和42美元目标价]]></title> 
<author>元创 &lt;admin@yourname.com&gt;</author>
<category><![CDATA[随笔杂谈]]></category>
<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 04:07:58 +0000</pubDate> 
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	高盛维持携程中性评级和42美元目标价<br/>新浪科技讯 北京时间5月30日下午消息，高盛今天发表研究报告，维持携程(Nasdaq:CTRP)股票“中性”(Neutral)评级以及42美元的目标股价不变。<br/><br/>　　以下为报告概要：<br/><br/>　　新闻<br/><br/>　　据媒体报道，携程CEO范敏上周表示，携程计划在线出售高铁客票，但尚未与管理部门敲定最终细节。该服务大概需要一个月左右才能推出，可能会与京沪高铁的开通保持同步，后者有望于今年6月开始运营。<br/><br/>　　分析<br/><br/>　　(1)我们相信，携程已经在有限的范围内有选择地测试了在线出售高铁客票的业务，包括通过与第三方网站的合作。自从第一条高铁线路2009年开始运营以来，乘客购/取票都要受到一定的限制，主要在火车站。但由于缺乏集中化的实时订票系统，因此部分旅行社仍然可以代表客户在售票点购/取票。完善的在线订票系统可能会从根本上提升用户体验，并为订票提供便利。<br/><br/>　　(2)我们预计，携程的高铁订票业务将采用纯在线方式，通过将呼叫中心的参与度降至最低来控制成本。原因是铁路订票费相对较低，按照政府规定，最高仅为5元人民币。而政府监管力度较低的机票和酒店的预订费分别为40至45元人民币和65至70元人民币。我们认为，携程可能会尝试对额外的交付或在线服务收费。<br/><br/>　　(3)我们认为这条新闻对携程有利。在收入方面，携程可以重新获取原本可能会转向高铁的机票预订费(尽管高铁订票的便利性提升也有可能进一步加大转移风险)。此举还有助于围绕高铁沿线开发休闲旅游套餐。我们预计成本增加有限，主要源于后台IT系统的建设和额外的交付能力。<br/><br/>　　含义<br/><br/>　　我们对携程的业绩预期和目标股价保持不变。(鼎宏)<br/><br/>
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<title><![CDATA[[评论] 高盛维持携程中性评级和42美元目标价]]></title> 
<author>LJSEO &lt;user@domain.com&gt;</author>
<category><![CDATA[评论]]></category>
<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 06:18:41 +0000</pubDate> 
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<![CDATA[ 
	博主就是seo中的LJ,LJ中的战斗机
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